กรมวิทยาศาสตร์บริการ กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม โดยคณะผู้แทนกรมวิทยาศาสตร์บริการ นำโดย นางอรสา อ่อนจันทร์ ผู้อำนวยการกองยุทธศาสตร์และแผนงาน นางสาวอรวรรณ ปิ่นประยูร ผู้อำนวยการสถาบันพัฒนามาตรฐานและตรวจสอบรับรอง นายปาษาณ กุลวานิช ผู้อำนวยการสถาบันนวัตกรรมหุ่นยนต์และยานยนต์อัตโนมัติ และนายวชิรพันธุ์ พันธุ์กระวี นักวิทยาศาสตร์ชำนาญการพิเศษ สถาบันพัฒนามาตรฐานและตรวจสอบรับรอง เดินทางไปราชการ ณ สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี ระหว่างวันที่ 26 เมษายน – 2 พฤษภาคม 2569 เพื่อดำเนินงานความร่วมมือด้าน กฎ ระเบียบ และ มาตรฐานเทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่และระบบอัตโนมัติ ภายใต้โครงการพัฒนามาตรฐานเพื่อผลักดันผลิตภัณฑ์นวัตกรรมสู่การใช้ประโยชน์ในเชิงพาณิชย์
     เมื่อวันที่ 28 เมษายน 2569 คณะผู้แทนกรมวิทยาศาสตร์บริการได้เข้าหารือร่วมกับ Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) ณ เมือง Braunschweig เพื่อแลกเปลี่ยนองค์ความรู้และแนวทางความร่วมมือด้านมาตรฐานการวัดและการทดสอบยานยนต์เชื่อมต่อและขับขี่อัตโนมัติ หรือ Connected and Automated Vehicles: CAV รวมถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง หรือ Advanced Driver Assistance Systems: ADAS โดย PTB ได้นำเสนอระบบ Mobile Platform for Automotive Sensor Network Testing: MOPAS และศูนย์ทดสอบ Technology and Innovation Center for Automotive Research: TI-CAR ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญในการทดสอบเซนเซอร์ยานยนต์ภายใต้สภาพแวดล้อมจำลอง อาทิ ฝน หมอก และแสงสะท้อน เพื่อรองรับการพัฒนามาตรฐานด้านความแม่นยำและความปลอดภัยของเทคโนโลยียานยนต์อัตโนมัติ
     ในการหารือดังกล่าว ทั้งสองฝ่ายได้กำหนดแนวทางจัดทำบันทึกความเข้าใจร่วม 3 ฝ่าย ระหว่าง PTB กรมวิทยาศาสตร์บริการ และสถาบันมาตรวิทยา (ประเทศไทย) เพื่อพัฒนามาตรฐานด้าน “Physical ground truth standards for AV sensors” ครอบคลุมเซนเซอร์สำคัญ ได้แก่ LiDAR Radar Camera และ GNSS ตลอดจนเห็นชอบเบื้องต้นในการแลกเปลี่ยนผู้เชี่ยวชาญ เพื่อถ่ายทอดองค์ความรู้ เทคโนโลยี และเสริมสร้างขีดความสามารถของบุคลากรไทยในสาขาที่เกี่ยวข้อง
     นอกจากนี้ คณะผู้แทนกรมวิทยาศาสตร์บริการได้เข้าหารือร่วมกับหน่วยงาน TÜV Rheinland ณ เมือง Cologne ซึ่งเป็นหน่วยงานชั้นนำด้านการทดสอบ การรับรอง และการอนุมัติแบบยานยนต์ที่ใช้ระบบอัตโนมัติระดับ L2 – L4 โดยได้รับทราบกระบวนการทดสอบที่ครอบคลุมด้านความปลอดภัยเชิงรุก ความปลอดภัยทางไซเบอร์ มาตรฐานความปลอดภัยเชิงฟังก์ชัน และการบริหารจัดการข้อมูลบนถนนสาธารณะให้สอดคล้องกับกฎหมายคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลของสหภาพยุโรป พร้อมทั้งหารือแนวทางสนับสนุนการพัฒนามาตรฐานยานยนต์อัตโนมัติระดับ 4 และการศึกษาความเป็นไปได้ของระบบแท็กซี่ไร้คนขับในประเทศไทย
     การเดินทางไปราชการครั้งนี้นับเป็นก้าวสำคัญของกรมวิทยาศาสตร์บริการในการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านมาตรฐาน การทดสอบ และการรับรองเทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่ของประเทศ อันจะช่วยสนับสนุนการพัฒนาผลิตภัณฑ์นวัตกรรมไทยให้มีคุณภาพ ปลอดภัย เป็นไปตามมาตรฐานสากล และสามารถแข่งขันได้อย่างยั่งยืนในอนาคต